Με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ξεκίνησε σήμερα από τις εγκαταστάσεις της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας το 30ό Ράλλυ Φθιώτιδας, ενώ η απογευματινή ειδική διαδρομή Μπράλος, αποδείχθηκε εξαιρετική επιλογή, τόσο για τα πληρώματα όσο και για τους θεατές, οι οποίοι βρέθηκαν εκεί για να απολαύσουν τα περάσματά τους, με τη βοήθεια του καλοκαιρινού καιρού.

Από τα 63 πληρώματα που πήραν εκκίνηση από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, που αποτελεί το κέντρο του αγώνα, τον καλύτερο χρόνο πέτυχαν με άνεση οι Άρης Βωβός και «ΕΛ ΕΜ», που με το Mitsubishi Lancer EVO IX ήταν το μόνο πλήρωμα που σημείωσε χρόνο μικρότερο των 6 λεπτών. Αυτή η επίδοση μάλιστα, επιτεύχθηκε παρά το γεγονός ότι Lancer υπέρστρεφε λίγο, στοιχείο που θέλουν να βελτιώσουν για αύριο.

Ακολούθησαν, οι Παναγιώτης Καμπύλης και Σταύρος Σταμέλος, με το VW Golf Kit Car, όντες πολύ ευχαριστημένοι από το αυτοκίνητο. Την τριάδα, συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Μίχος και Κώστας Χειράκης, που γλιστρούσαν πολύ, όπως είπαν, με το δικό τους Lancer ένατης γενιάς, έχοντας διαφορά περίπου 10 δλ. από τους πρωτοπόρους.

Η πρώτη ατυχία για πλήρωμα κορυφής όμως συνέβη σήμερα, με τους Πάνο Χατζητσοπάνη-Νίκο Πετρόπουλο να χάνουν 1 λεπτό λόγω κλαταρίσματος στο Subaru Impreza N12, γεγονός που τους ανάγκασε να μείνουν με τη ζάντα. Πάντως, το κορυφαίο πλήρωμα που επέστρεψε μετά από αποχή, δεν έχασε σε καμιά περίπτωση του κέφι του, ενόψει του αυριανού σκέλους, οπότε και θα επιστρέψουν δριμύτεροι.

Τέταρτοι και δεύτεροι στην F2 ήταν οι Βασίλης Ζάχος-Βαγγέλης Ασπρόμουγγος, με το κόκκινο Citroen C2 R2 Max. Πίσω τους στη γενική, βρέθηκε η ευχάριστη έκπληξη της ειδικής διαδρομής. Ο λόγος για τους Σταμάτη Αθανάσουλα-«ΑΖΕΤ», κατά κόσμον Ηλία Αθανάσουλα, που με ένα τετράπορτο Subaru Impreza 555 έδειξαν πως η τέχνη δεν ξεχνιέται, έστω και αν τα χρόνια περνούν.

Την πρώτη εξάδα, συμπλήρωσαν οι Θανάσης Τσίλης-Μάνος Αχτίδας, με ακόμη ένα Mitsubishi Lancer EVO IX, ενώ τους ακολούθησαν οι Γιώργος Κοσμόπουλος-Σπύρος Μπαρδάκης, που δυσκολεύτηκαν με το στήσιμο του Renault Clio R3 Maxi, αλλά βρέθηκαν στη 3η θέση της F2 και μάλιστα κοντά στους Ζάχο-Ασπρόμουγγο. Τη δεκάδα έκλεισαν οι Πέππας-Κατσίμης, με Mitsubishi Lancer EVO IX, οι δικοί μας Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης-Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης, με το Peugeot 206 S1600 με τα αυτοκόλλητα του περιοδικού μας και οι Βαγγέλης Ζάχος-Σπύρος Ζάχος, με το γκρίζο Renault Clio Ragnotti. Στους άτυχους του απογεύματος, πέραν των Χατζητσοπάνη-Πετρόπουλου, συγκαταλέγονται οι Γιώργος Κυριακόπουλος-Δημήτρης Τριπιντής, που έχασαν χρόνο με το Peugeot 106 Rallye λόγω προβλήματος στο μπουζί, αλλά και οι «Pazonen»-Λάζαρος Καράσο, που έχασαν περισσότερο από 3 λεπτά λόγω κομμένου ιμάντα στο Toyota Yaris.

Τέλος, στα Ιστορικά ταχύτεροι ήταν οι περσινοί πρωταθλητές Βασίλης και Γιάννης Βελάνης, με το Ford Escort, ενώ ακολούθησαν οι Λουκάς Γιαννακούλης-Γιώργος Πετρόπουλος με Porsche 911 και Μιχάλης Λυκάκης-Θόδωρος Χατζηθεοδωρίδης, με ακόμη ένα Ford Escort.